Leapmotor: le B10, un troisième modèle 100% électrique lancé à La Réunion

Pour ceux qui ne le savent pas, Leapmotor est une marque technologique chinoise à vocation internationale, qui conçoit des véhicules électrifiés dotés de technologies avancées, afin d’offrir des solutions de mobilité durables, accessibles. La marque est jeune, fondée en 2015, avec un premier modèle sorti en 2020 (T03), suivi du C10 en 2021.


Après avoir été dévoilé au salon IAA Mobility de Munich en septembre, le Leapmotor BIO est arrivée à La Réunion. Ce SUV compact 100 % électrique marque l'entrée de la marque dans le segment C, le plus dynamique du marché européen, et, malgré la baisse significative du marché électrique, "promet de séduire les conducteurs en quête de style, de technologie et d'autonomie" explique la marque.


Le B1O se distingue par ses lignes élégantes et son allure moderne, alliant dynamisme et sophistication. À l'intérieur, l'habitacle lumineux et spacieux offre l'un des meilleurs volumes de sa catégorie: empattement de 2 735 mm, banquette arrière généreuse et 22 rangements intelligents pour un confort optimal au quotidien.


Précisons que les sièges sont tous entièrement inclinables, ce qui permet une pause rapide, ou simplement de s’allonger et se relaxer. Le coffre offre une capacité de 430 litres, pouvant aller jusqu’à 1 700 litres avec les sièges arrière rabattus, pour un chargement maximal.


Doté d'un toit panoramique et d'un pare-soleil électrique, le B10 dispose d'un tableau de bord LCD 8,8", d'un écran tactile 14,6" haute définition qui devient le centre névralgique d'un cockpit connecté et personnalisable grâce au système LEAP OS 4.0 PIus. 

 

Technologie avancée

A La Réunion, le modèle est commercialisé dans la version DESIGN et embarque sous le capot une batterie PROMAX de 67,1 kWh, offrant jusqu'à 434 km d'autonomie (selon la manière de conduire). Son moteur électrique développe 218 ch et 240 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes et une vitesse maximale de 170 km/h.


Pour info, le B10 existe aussi en version inférieure, avec une batterie PRO de 56,2 kWh et autonomie de 361 km, mais c'est la version PROMAX qui est au catalogue de CFAO Motors. Les temps de recharge vont de 20 mn à 11h, en fonction de la borne de recharge ou de la "charge maison".

 
Le B1O n'est pas seulement performant, il est aussi intelligent. Il intègre 17 fonctions d'aide à la conduite (ADAS), une caméra 360º et une cage de sécurité en acier haute résistance, qui lui ont permis d'obtenir la note 5 étoiles au classement Euro-NCAP. On détaillera l'équipement très complet de l'auto quand on l'aura essayée. 
 

En version DESIGN, le Leapmotor B1O est proposé à partir de 35 990 € (prix de lancement), plutôt compétitif dans ce segment C électrique. Dès que nous l'aurons essayée, on vous en reparlera.


A.P.
Source Leapmotor