Près de 27 000 véhicules de plus sur nos routes en 2025, sans compter deux-roues, camions et bus, les bouchons ne vont pas diminuer...
Jusqu’à fin novembre, le pessimisme était de mise, mais le mois de décembre a sauvé les meubles -les autos plutôt.
«Le marché toutes marques VU/VP a été très dynamique en décembre avec une progression de 27,72% par rapport à N-1. Idem pour les VP qui progressent de 29,58%» commente Philippe-Alexandre Rebboah, président du SICR (Syndicat de l'Importation et du Commerce de La Réunion).
Selon lui, trois facteurs expliquent cette progression au mois de décembre 2025:
«1. En décembre 2024, nous n’avions pas de loi de finance et les consommateurs étaient restés attentistes. Nous n’avions pas connu l’effet «anticipation du malus» de la nouvelle année comme les années précédentes. En décembre 2025, cela a été légèrement différent.
2. En décembre 2025, nous constatons une très forte progression des immatriculations aux loueurs. Certains distributeurs ont écoulé des volumes via leurs enseignes de location.
3. Il y a eu une demande de certains constructeurs d’immatriculer en démonstration des véhicules pour la réalisation de politique commerciale interne ou pour l’anticipation de nouvelles réglementation fiscales ou techniques».
Le marché VP+VU se termine donc en positif en 2025, mais on est loin des chiffres de 2022 (30 075 immatriculations) et 2023 (29 865 immatriculations).
D’ailleurs Philippe-Alexandre Rebboah estime que «le résultat 2025 ne reflète pas le véritable état de santé de notre marché local. Quand nous regardons plus en détail le mix énergétique, il y a de quoi être inquiet. Le marché toutes marques des véhicules électriques est en recul de 17% en 2025 et de 9% pour le marché premium.
Pire encore, avec les véhicules hybrides rechargeables dont le volume est en recul de 41% pour le marché toutes marques et même de 51% sur le marché premium. Le changement de fiscalité de la Région Réunion est clairement un désastre pour ces deux technologies!»
On peut supposer que la baisse des ventes des voitures électriques va continuer dans la mesure où le 16 décembre dernier, sous la pression des constructeurs, l’Europe a renoncé à imposer aux constructeurs automobiles de passer au tout-électrique en 2035. «Un revirement stratégique, présenté comme une réponse d’urgence à la crise industrielle» nous a-t-on expliqué. On pourra donc continuer à rouler en thermique après 2035…
Aziz Patel
Philippe-Alexandre Rebboah, président du Syndicat de l'Importation et du Commerce de La Réunion
Renault large leader
Côté marques à La Réunion, Renault devance Peugeot de 1 000 unités -du jamais vu!, Toyota complétant le podium.
Et dans le segment Premium, BMW reste leader avec 652 unités, en légère baisse (-2,54%), devant Mercedes (612 unités, soit -10,66%), et Audi (350 unités, soit -13,79%).
Les voitures thermiques représentent près de 43% du marché, les électriques 10,54%, le reste étant les modèles hybrides, soit 44,15% HEV (moteur thermique et moteur électrique avec batterie auto-rechargeable), et 2,37% PHEV (rechargeable sur borne). La technologie HEV reste la gagnante de l’année (+11%).
Voici le Top 20 VP+VU pour 2025 à La Réunion (source 3A Data):
1. Renault: 4 993 unités (+6,85%)
2. Peugeot: 3 991 unités (-3,51%)
3. Toyota: 2 762 unités (+20,93%)
4. Dacia: 2 205 unités (+5,5%)
5. Citroën: 2 071 unités (-5,52%)
6. Hyundai: 2 057 unités (+27,37%)
7. VW: 1 174 unités (+58,86%)
8. Kia: 915 unités (+0,55%)
9. Skoda: 862 unités (-0,23%)
10. BMW: 652 unités (-2,54%)
Suivent :
11. Mercedes: 612 (-10,66%)
12. Opel: 535 (+21,32%)
13. MG: 464 (-9,38%)
14. Seat: 430 (-28,21%)
15. Ford: 385 (-42,28%)
16. Audi: 350 (-13,79%)
17. Nissan: 297 (-34,87%)
18. Honda: 267 (+22,48%)
19. B.Y.D : 195 (+83,96%)
20. Fiat: 194 (+12,14%)
Renault Réunion large leader du marché (photo Nouvelle Clio sur le site renault.re)
Le marché de l’électrique
Classement Top 10 des ventes véhicules électriques par marques
- Renault: 521
- Peugeot: 264
- BMW: 219
- Citroën: 201
- B.Y.D: 125
- MINI: 94
- Mercedes: 93
- Hyundai: 91
- Porsche: 83
- Volvo: 81
Sur le marché du Premium électrique, à noter que BMW (219) est loin devant MINI (94), Mercedes (93), Porsche (83), Volvo (81), Audi (74), DS (26), Alpine (21), Jaguar (7), Lexus (5), et Tesla (4).
BMW toujours leader du segment Premium
Le marché en métropole
Selon les chiffres de NGC Data, le marché automobile français est encore en baisse en 2025: -5% avec 1,632 million d’unités (-3,4% en 2024).
Au palmarès des modèles vendus, la Renault Clio est largement en tête, suivie de la Peugeot 208 et de la Dacia Sandero.
Voici le Top 10 de l'année 2025
1. Renault Clio: 101 892 véhicules
2. Peugeot 208: 73 092 véhicules
3. Dacia Sandero: 64 400 véhicules
4. Citroën C3: 57 599 véhicules
5. Peugeot 2008: 54 635 véhicules
6. Peugeot 3008: 38 675 véhicules
7. Renault R5: 37 997 véhicules
8. Renault Captur: 36 913 véhicules
9. Dacia Duster, 36 706 véhicules
10. Toyota Yaris, 33 437 véhicules
Côté électrique, la Renault 5 devance la Tesla Model Y.
Les modèles chinois restent, pour l'instant, très loin derrière,
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